Tesla-Mobiltelefone haben im autonomen Modus 16 Mrd. km zurückgelegt, wie Elon Musk vorhergesagt hat, damit sie ohne Fahrerkontrolle auskommen können.

Kurz zum „vollständigen Autopiloten“ von Tesla

Elon Musk sprach bereits zu Beginn der 2020er Jahre darüber, dass die Elektroautos von Tesla bis Ende jedes Jahres die Möglichkeit haben werden, vollständig autonom zu fahren. Um die Bereitschaft der Technologie zu beweisen, nannte er eine konkrete Kennzahl: die Gesamtfahrleistung aller Fahrzeuge mit FSD (Full Self‑Driving) soll 16 Mrd. km überschreiten. Danach könne seiner Meinung nach auf die Überwachung des Fahrers verzichtet werden.

Was die offizielle Tesla-Statistik sagt
- Auf der Website des Unternehmens steht, dass die Fahrleistung im FSD-Modus bereits über 16 Mrd. km liegt.
- Davon wurden mehr als 6 Mrd. km in städtischen Bedingungen verzeichnet.
- Laut Tesla nehmen Fahrzeuge mit aktivem FSD durchschnittlich 8,3‑mal weniger an schweren Unfällen teil als ein durchschnittliches Fahrzeug in den USA. Ein ähnlicher Unterschied zeigt sich auch bei kleineren Vorfällen.

Wie sich Masks Anforderungen geändert haben
- Zu Beginn behauptete er, dass für eine zuverlässige Autonomie etwa 10 Mrd. km Gesamtfahrleistung nötig seien.
- Später wurde der Plan auf 16 Mrd. km angehoben, was im amerikanischen Messsystem einem „runden“ Wert von 10 Mrd. Meilen entspricht.

Kritik und reale Daten
Die Unfallzählmethode, die Tesla verwendet, wurde mehrfach kritisiert. Unabhängige Studien zeigen, dass Robotaxis in Texas etwa viermal häufiger in Unfälle verwickelt waren als ein durchschnittlicher amerikanischer Fahrer.

Was Musk verspricht
Der CEO von Tesla erklärt, dass bis zum vierten Quartal des laufenden Jahres FSD ohne menschliche Kontrolle verfügbar sein wird. Es ist jedoch zu beachten, dass er die Termine für die Umsetzung dieses Plans bereits mehrfach verschoben hat.