Rolls-Royce wird kleine modulare Kernreaktoren für Großbritannien entwickeln

Großbritannien startet ein Projekt für kleine modulare Kernreaktoren

*Schlüsselinfos*

Wann Wo Welchen Wert Vertragsunterzeichnung mit Rolls‑Royce SMR 15 April 2026 Großbritannien Schritt zur Entwicklung der Kernenergie Finanzierung des Projekts Budget 2025 – £2,6 Mio. (≈ $3,5 Mio.) + NWF-Kredit £599 Mio. Projektstandort Wilf, Insel Anglesey – drei Blockanlagen, Gesamtleistung ≥ 1,4 GW

1. Was geschah
Im Rahmen der staatlichen Struktur Great British Energy – Nuclear (GBE‑N) hat die Regierung einen Vertrag mit Rolls‑Royce SMR für das Design kleiner modularer Reaktoren (SMR) unterzeichnet. Die Wahl fiel im Juni des vergangenen Jahres aus vier Bewerbern.

2. Warum es wichtig ist
- Energiesicherheit – SMR liefern stabile, saubere Elektrizität für den wachsenden Bedarf an Elektrofahrzeugen und KI-Datencentern.
- Modularität – Reaktorblöcke werden in der Fabrik montiert und anschließend zum Installationsort transportiert, was Bauzeit und Kosten reduziert.

3. Finanzielle Details
- Im Haushalt 2025 wurden £2,6 Mio. (≈ $3,5 Mio.) bereitgestellt.
- Rolls‑Royce erhielt Zugang zu einem Kredit des Nationalen Wohlstandsfonds in Höhe von £599 Mio.

4. Standort Wilf
- Lage – Insel Anglesey, wo früher die geschlossene Magnox-Anlage betrieben wurde (2015).
- Plan – drei Energieblöcke mit Gesamtleistung ≥ 1,4 GW zu errichten.
- Wirkung – Versorgung etwa 3 Millionen britischer Haushalte über mehr als 60 Jahre.
- Geschichte – GBE‑N hat die Anlage Anfang 2024 von Hitachi für £160 Mio. übernommen.

5. Technische Besonderheiten
- Leistung jedes Blocks ≤ 1/3 der üblichen Kernkraftwerke.
- Standardisierte Konstruktion senkt Kosten und beschleunigt Bau.
- Verzicht auf Borwasserstoff im ersten Kreislauf – geringere chemische Belastung und vereinfachte Umweltregelung.

6. Zeitplan
- Beginn des Designs – jetzt, mit Vorbereitung für die regulatorische Zusammenarbeit.
- Erwartetes Inbetriebnahme-Datum – Mitte der 2030er Jahre für die ersten drei Blöcke in Wilf.
- Kommerzielle Verfügbarkeit von SMR – etwa zehn Jahre später; breite Akzeptanz erwartet um 2035.

7. Kontext in Europa
Rolls‑Royce hat bereits Verpflichtungen zu SMR in Tschechien (Partnerschaft mit ČEZ, bis zu 3 GW). Damit ist das Unternehmen der einzige in Europa mit mehreren realen SMR-Projekten.

Fazit

Großbritannien hat offiziell die Umsetzung eines Projekts für kleine modulare Reaktoren gestartet und einen bewährten Partner – Rolls‑Royce – gewählt. Es sollen drei Blöcke mit einer Gesamtleistung von 1,4 GW auf Wilf errichtet werden, die über mehr als sechs Jahrzehnte saubere Energie liefern. Diese Entscheidung stärkt die Energiesicherheit des Landes und ebnet den Weg für eine groß angelegte Einführung von SMR in Großbritannien und ganz Europa.