Lucid hat ein fahrerloses Taxi-Konzept vorgestellt, um den Tesla CyberCab zu Konkurrenz zu stellen, neben weiteren Innovationen

Lucid Motors: neue Pläne und Schritte zum Massenmarkt

Was passiert im Unternehmen
- Einführung „erfahrbarer“ Modelle

Lucid erkennt, dass der Premium-Segment nicht die Skalierung des Geschäfts ermöglicht. Daher plant das Unternehmen, erschwinglichere Elektroautos auf einer neuen Mittelklasse-Plattform zu bringen.

- Neue Plattform – Grundlage der Zukunft

In dieser Woche hat Lucid erste Details seiner „Mittel“-Plattform enthüllt, die als Fundament für ein potenzielles autonomes elektrisches Taxi Lunar dienen soll. Konkrete Verkaufsdaten sind noch nicht festgelegt: Das Unternehmen muss zunächst den Verkauf von Standardfahrzeugen auf dieser Plattform starten.

- Lunar – Konzept, kein fertiges Produkt

Lucid‑Vertreter bestätigten TechCrunch, dass die Entwicklung eines spezialisierten autonomen Taxis derzeit nicht voranschreitet. Lunar bleibt lediglich ein genereller Begriff für eine mögliche zukünftige Ausrichtung des Unternehmens.

Partnerschaften und Pilotprojekte
- Uber + Nuro

Im Rahmen der Zusammenarbeit mit Uber und Nuro plant Lucid, den Crossover Gravity für Autopilot anzupassen und die Personenbeförderung in der Nähe von San Francisco bis Ende dieses Jahres zu starten.

- Es wird erwartet, dass bis Ende des Jahres etwa 20 000 Robotaxis auf US‑Straßen erscheinen, basierend auf bereits produzierten Gravity‑Modellen.

- Lizenzierung der Plattform

Lucid plant, Einnahmen aus der Lizenzierung seiner Elektrofahrzeugplattformen zu einer bedeutenden Einkommensquelle zu machen. In diesem Sinne haben Partnerschaften mit Taxi‑Dienstleistern strategische Bedeutung.

Monetarisierung von Software
- Bezahlte Autopilot‑Stufen

Das Unternehmen beabsichtigt, Abonnements für Fahrerassistenzsysteme einzuführen, ähnlich dem Ansatz von Tesla:

- *DreamDrive Pro* – Basisautopilot für $69/Monat.

- Fortgeschrittenes Paket – $199/Monat, das keine Eingriffe des Fahrers erfordert.

- Intelligenter Assistent

In Zukunft wird Lucid den internen intelligenten Assistenten verbessern, der Servicefunktionen im Fahrzeuginterieur steuert.

Neue Modelle auf Mittelklasse-Plattform
Modell | Beschreibung | Anfangspreis
Cosmos | Erstes Modell auf neuer Plattform, geplant bis Ende des Jahres. | $50 000
Earth | Größerer Crossover als Cosmos. | Unbekannt
Tertiärmodell | Drittes Modell mit höherer Geländetauglichkeit. |

- Toponymie

Die Namen der Modelle (Cosmos, Earth) betonen die „astronomische“ Themenwelt der Marke.

Effizienz und Energieökonomie
- Lucid bleibt fokussiert auf die Steigerung der energetischen Effizienz.

- Die neue Plattform nutzt 800 V und verspricht einen durchschnittlichen Energieverbrauch von 13,8 kWh/100 km, was ermöglicht:

- Für das Cosmos-Modell bis zu 7,2 km/kWh zu erreichen.

- Den Akku in 14 Minuten auf 320 km zu laden, sofern entsprechende Stationen vorhanden sind.

- Zugkraftbatterien bleiben der teuerste und sperrhafteste Teil von Elektroautos; Lucid strebt an, deren Größe und Gewicht zu reduzieren, um die Wirtschaftlichkeit und Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen.

Damit bereitet Lucid Motors eine Strategie vor, vom Premium‑Segment zu massenmarktfähigen Modellen überzugehen, während gleichzeitig autonome Taxis entwickelt und Software monetarisiert werden. In den kommenden Jahren erwartet das Unternehmen erhebliches Wachstum sowohl in der eigenen Fahrzeugpalette als auch in Partnerschaftsprojekten mit Uber und Nuro.