In den USA wurde die teilweise Nutzung von elektrischen Lufttaxis für kommerzielle Flüge genehmigt

Die USA starten ein Pilotprojekt für „E‑Taxis“

Der Verkehrsminister Shawn Duffy kündigte das eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) an – ein Projekt, das mehreren Unternehmen ermöglicht, begrenzte kommerzielle Flüge mit elektrisch betriebenen senkrecht startenden und landenden Flugzeugen (eVTOL) durchzuführen.

Was genehmigt wurde, kann in acht Pilotprojekten getestet werden: Florida, Manhattan, Texas, Utah und weitere US-Bundesstaaten

Schlüsselthemen
1. Ziel des Programms

* Amerikanischen eVTOL-Herstellern erlauben, Passagierflüge sowie begrenzte Fracht- und Logistikoperationen durchzuführen.

2. Politischer Kontext

* Das Programm fällt unter die Anordnung des Präsidenten Trump „Aufdeckung der amerikanischen Vorherrschaft im Bereich unbemannter Luftfahrzeuge“.

* Es wird erwartet, dass die FAA (Federal Aviation Administration) Regelungen lockert und die Zertifizierung neuer Drohnen sowie bemannter elektrischer Fluggeräte beschleunigt.

3. Branchenstatus

* China arbeitet seit fast drei Jahren an der Zertifizierung von „Aero‑Taxis“ der nächsten Generation für kommerzielle Flüge.

* Nach Schätzungen des Ministers könnten die ersten eVTOL-Flüge noch in diesem Sommer starten.

4. Auswahl der Projekte

* Von 30 Bewerbungen wurden acht Pilotprogramme ausgewählt – zwei davon sind besonders auffällig, weil die FAA aktiv an Drohnen der Zukunft arbeitet, wie die Analyseplattform New Atlas berichtet.

Damit machen die USA einen Schritt zur Integration von eVTOL in die zivilen Luftfahrtflüge und vereinfachen gleichzeitig regulatorische Hürden sowie beschleunigen die Entwicklung von Technologien, die als Grundlage für neue Transportsysteme dienen könnten.